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16/04/2005 S75 Communautés européennes - Services - Avis de concours

L-Luxembourg: Services d'urbanisme

2005/S 75-072426

AVIS DE CONCOURS

Services

SECTION I: POUVOIR ADJUDICATEUR/ENTITÉ ADJUDICATRICE

I.1) Nom et adresse officiels du pouvoir adjudicateur/de l’entité adjudicatrice:
Ville de Luxembourg, Hôtel de Ville, 42, place Guillaume II, L-2090 Luxembourg. Tel.: 47 96 1.
I.2) Adresse auprès de laquelle des informations complémentaires peuvent être obtenues:
Ville de Luxembourg, Att: M. Laurent Langer, architecte, service de l'urbanisme, 51, boulevard Royal, L-2449 Luxembourg, Pays: Grand-Duché de Luxembourg. Tel.: + 352 47 96 25 44.
I.4) Adresse à laquelle les demandes de participation/projets doivent être envoyés:
Ville de Luxembourg, Att: M. Laurent Langer, architecte, service de l'urbanisme, 51, boulevard Royal, L-2449 Luxembourg, Pays: Grand-Duché de Luxembourg. Tel.: + 352 47 96 25 44.
I.5) Type de pouvoir adjudicateur/d’entité adjudicatrice:
Niveau régional ou local.

SECTION II: OBJET DU CONCOURS

II.1) Description du projet
II.1.1) Intitulé attribué au concours par le pouvoir adjudicateur/l’entité adjudicatrice:
Concours Européen d'Urbanisme "Luxembourg-gare un quartier de ville".
II.1.2) Description:
L'objet du concours porte sur:
- la proposition, dans le cadre du développement des transports en commun, d'une vision globale, de programmation et d'aménagement urbain des espaces publics et privés de la Gare Centrale de la Ville de Luxembourg et des abords de celle-ci, afin de permettre une meilleure intégration de la gare aux tissus urbains connexes, comportant l'étude des potentiels de développements immobiliers mixtes (logements, lieux de travail, de loisirs et de commerces) porteurs d'urbanité à proximité de ce nœud intermodal par excellence;
- la résolution des flux de personnes entre les différents moyens de transport en commun;
- la résolution du trafic des bus et de leurs arrêts autour de la gare;
- la mise en valeur des transports en commun et des installations et espaces au service de ceux-ci;
- la simulation du rendement financier théorique de l'opération immobilière proposée. Surface de l'aire d'études: +/- 57 ha.
II.1.3) Lieu d’exécution:
Luxembourg - Ville.
II.1.4) Nomenclature

SECTION III: RENSEIGNEMENTS D’ORDRE JURIDIQUE, ÉCONOMIQUE, FINANCIER ET TECHNIQUE

III.1) Critères de sélection des participants:
Critères de sel Action des participants. Sont admis à participer les architectes-urbanistes (ou associations momentanées avec désignation du mandataire) qui sont sélectionnés par le jury à la suite de l'appel de candidatures paru dans le Journal Officiel de l'Union Européenne (ils sont intégralement cités au règlement qui sera communiqué aux candidats retenus), sur base des critères suivants:
- références professionnelles récentes d'études, de missions ou de réalisations comparables à l'objet du présent concours, indiquant les coordonnées des maîtres d'ouvrage, l'ampleur des travaux (aires d'études et surfaces / volumes bâtis), s'il s'agit de concours et des suites données;
- note de motivation du candidat et le savoir-faire des différents participants;
- dans le cas, où un candidat ne présente pas d'expérience comparable, des références professionnelles pour des missions d'un type différent avec exposé de leur pertinence dans le cas présent;
- moyens du candidat en personnel (qualifications, curriculum vitae, indication des ressources humaines du candidat en faisant une distinction entre les personnes qualifiées au sens du présent concours et les ressources administratives) et en équipements techniques;
- inscription au registre professionnel du pays d'origine pour tous les membres de l'équipe.
Les critères de sélection portent sur la qualité des références sur la scène européenne et la capacité du candidat. Des candidats moins expérimentés, qui se distingueraient par la qualité de leur dossier, pourront également être sélectionnés par le jury.
Les dossiers de candidature illustrés n'excédant pas le format A3, doivent porter la mention "Concours européen d'urbanisme Luxembourg-gare un quartier de ville" et contenir 30 pages au maximum, y compris la note de motivation (limitée à 2 pages).
Un CD-Rom, comportant le fichier PDF avec la fiche de candidature dûment rempli par le candidat (voir sous I.3) est à joindre au dossier de candidature.
III.2) La participation est réservée à une profession particulière:
Oui.
La présente présélection s'adresse aux architectes-urbanistes, Après la présélection des architectes-urbanistes admis à concourir par le jury, le concours faisant suite s'adressera à des équipes pluridisciplinaires, constituées des architectes-urbanistes faisant office de mandataire, associés à des experts en mobilité et en flux de personnes dans les lieux publics et à des bureaux d'études en stabilité d'ouvrages d'art, qui pourront encore s'adjoindre toute autre compétence qu'ils jugeront susceptible de pouvoir enrichir leurs propositions, telles que sociologue, programmiste, paysagiste, écologiste, économiste... Chaque membre de l'équipe devra répondre aux mêmes conditions d'inscription et d'indépendance professionnelle que les architectes-urbanistes, Les concurrents devront constituer leurs équipes pluridisciplinaires dans la semaine de leur notification de sélection par le jury et les transmettre pour le 06 juin £005 au plus tard au pouvoir adjudicateur, Devront être communiqués les données (nom, coordonnées, taille bureau, liste d'expériences, certificat d'inscription au registre professionnel du pays d'origine) des experts et bureaux d'études proposés à l'organisateur du concours, afin que le groupe de travail puisse faire part de son acceptation ou de ses commentaires éventuels; un bureau ou un expert ne pourra participer dans plusieurs équipes.
Le groupe de travail se réserve tout droit de veto quant aux propositions de bureaux d'études ou d'expertise; seuls les projets des équipes retenues par le jury et le groupe de travail suite à l'appel de candidatures seront recevables.

SECTION IV: PROCÉDURE

IV.1) Type de concours:
Ouvert.
IV.1.1) Nombre envisagé de participants:
Minimum: 8 - Maximum: 12.
IV.2) Critères d’évaluation des projets:
- Qualité des espaces publics proposés et la manière dont ceux-ci jouent un rôle rassembler de la grande diversité des utilisateurs.
- solutions proposées pour répondre à la problématique des flux de personnes, des transferts entre moyens de transport en cornmun et du trafic/arrêt/stationnement de ceux-ci,
- mise en valeur des transports en commun autour de la gare ainsi que des installations et des espaces de la gare et des quais,
- qualité du travail de couture entre les quartiers de Bonnevoie, de Gasperich, de Hollerich et avec la Gare,
- qualité des volumétries bâties proposées, en tant que points de repère dans la ville,
- complémentarité entre la grande échelle du développement urbain et les espaces de proximité.
- volet financier théorique de l'opération immobilière.
Pendant le jugement, le jury est souverain pour décider de fixer des critères supplémentaires d'appréciation.
IV.3) Renseignements d’ordre administratif
IV.3.1) Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur/l’entité adjudicatrice:
Néant.
IV.3.2) Documents contractuels et documents additionnels – conditions d’obtention:
Conditions et mode de paiement: Idem I.3).
IV.3.3) Date limite de réception des projets ou des demandes de participation:
12.5.2005.
IV.3.5) Langue(s) pouvant être utilisée(s) par les candidats:
Allemand. Français.
IV.4) Récompenses et jury
IV.4.1) Nombre et valeur des primes qui seront attribuées:
1e prix: 70 000 EUR HTVA.
2e prix: 50 000 EUR HTVA.
3e prix; 30 000 EUR HTVA.
La somme disponible pour les prix et mentions est de 150 000 EUR HTVA. Les prix ne sont pas soumis à la TVA. Le jury se réserve le droit de redistribuer ces prix autrement, et/ou d'accorder des mentions.
IV.4.2) Détail des paiements à verser à tous les participants:
À titre d'honoraires d'élaboration, chaque candidat sélectionné ayant fourni des prestations conformes au cahier des charges du concours sera rémunéré à raison de 15 000 EUR HTVA. Les indemnités versées à tous les participants, dans le cas de concours restreints, sont actuellement soumises à une TVA de 12%. En cas de réalisation globale ou partielle du projet par le lauréat du concours, le montant correspondant à la rémunération, sera considéré comme acompte sur ses honoraires.
IV.4.4) La décision du jury est contraignante pour le pouvoir adjudicateur/l’entité adjudicatrice:
Non.
IV.4.5) Noms des membres du jury sélectionnés:
Membres Invités à titre d'experts internationaux:
Mme Françoise-Hélène Jourda, architecte, Paris.
M. Klaus Kada, architecte, Vienne.
M. Philippe Gasser, urbaniste et expert en mobilité Citée, Genève.
Deux membres représentant l'Ordre des Architectes et Ingénieurs Luxembourgeois:
Mme Christine Muller, architecte Dewey et Muller.
M. François Valentiny, architecte Herman & Valenîiny et Associés.
Membres représentant les Pouvoirs publics:
M. Paul Helminger, Bourgmestre de la Ville de Luxembourg.
Mme Martine Vermast, architecte-directeur, Administration de l'architecte, Ville de Luxembourg.
M. Jean Schiltz, ingénieur-directeur coordinateur, Administration des travaux et des services techniques, Ville de Luxembourg; M. Alex Kremer ingénieur-directeur général, Société Nationale des Chemin de Fer Luxembourgeois.
M. Marc Wengler économiste-directeur, Société Nationale des Chemin de Fer Luxembourgeois; M. Guy Besch, chargé de direction 'Planification et stratégie', Ministère des transports; Mme Maryse Scholtes, architecte, premier conseiller du Gouvernement, Ministère des Travaux Publics.
M. Georges Molitor, ingénieur-directeur adjoint de l'Administration des Ponts et Chaussées; M. John Voncken, architecte, Service des Sites et Monuments.

SECTION VI: RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES

VI.1) Avis non obligatoire:
Non.
VI.2) Ce concours s’inscrit dans un projet/programme financé par les fonds communautaires:
Non.
VI.3) Autres informations:
I.1) Nom et adresse officiels du pouvoir adjudicateur/de l'entité adjudicatrice: En collaboration avec le Ministère des Transports, le Ministère des Travaux Publics et la Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois.
I.3) Adresse auprès de laquelle les documents peuvent être obtenus: La fiche de candidature, à compléter par les candidats, peut être téléchargée sur le site internet de la Ville de Luxembourg (www.vdl.lu, sous Divisions Techniques / Urbanisme / Concours d'architecte/ Luxembourg-gare un quartier de ville/fiche de candidature) ou idem point I.2).
IV.1) Type de concours: concours d'idées d'urbanisme restreint à 1 degré.
IV.3.4) Envoi des invitations à participer aux candidats sélectionnés: 31.5.2005. Les fiches renseignant la composition des équipes pluridisciplinaire devront être retournées au plus tard pour le 6.6.2005 (cachet de la poste), Les cahiers des charges seront transmis le 16.6.2005.
Un colloque (présence obligatoire) se déroulera le 22.6.2005 de 14.30 à 16.30 à Luxembourg - Ville.
La remise des projets par les candidats sélectionnés est prévue pour le 4.10.2005 entre 9.00 et 12.00. Proclamation des résultats le 28.10.2005.
IV.3.5) Langue pouvant être utilisée par les candidats: La langue utilisée par le pouvoir adjudicateur est le français. Les documents soumis par les candidats doivent être rédigés en français ou en allemand.
IV.4.3) Le marché de services qui fera suite à ce concours devra-t-il être attribué au lauréat ou à l'un des lauréats du concours? Pas nécessairement.
VI.4) Date d’envoi du présent avis:
5.4.2005.