Am 31. März 2000 wurde in Berlin der erste Spatenstich für die von dem Berliner Architekten Benedict Tonon in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren Schmitt, Stumpf, Frühauf (ebenfalls Berlin) geplante Fußgängerbrücke „Anhalter Steg" gefeiert. Die neue Brücke, die über den Landwehrkanal sowie die beidseitigen Uferstraßen führt, entsteht am Ort einer 1841 erbauten und im Krieg zerstörten Eisenbahnbrücke der Linie Berlin - Anhalt, in unmittelbarer Nähe des Technikmuseums. Sie wird die Bezirke Kreuzberg und Schöneberg mit einander verbinden. Die aus drei Feldern bestehende Stahlkonstruktion nimmt als „Geschichts-Recycling" den einstigen Mittelbogen der Marschallbrücke aus dem 19. Jahrhundert in sich auf. Die beiden Uferstraßen überspannende moderne Zweigelenkrahmen, deren Tragwerk in den Rahmenecken in Druckstäbe und Zugstangen aufgelöst ist, setzen das alte, als Nietfachwerk konstruierte Brückenelement fort. Brückenüberbauten lagern auf den instandgesetzten Widerlagern der Eisenbahnbrücke und neuen Zwischenlagern aus Stahlbeton. Die in Beton gegossene Schrift „Berlin" und „Anhalt" verweist auf die historische Funktion der zerstörten Eisenbahnbrücke, nämlich Berlin mit Anhalt zu verbinden. Bereits im Oktober dieses Jahres soll die ca. hundert Meter lange Brücke fertiggestellt sein. Die Fertigungskosten sollen sich auf rund drei Millionen Mark belaufen.

Eine Ansicht des Zwischenauflagers ist als weiteres Zoom-Bild hinterlegt (Quelle: Büro Tonon).

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