Das Architektur-Forum Baden-Württemberg, das von rund 50 Stiftern getragen wird, hat ein Alternativ-Modell für den am Hauptbahnhof vorgesehenen Stadtteil „Stuttgart 21“ erarbeitet. Die offiziellen Planungen gehen davon aus, die Gleisanlagen des denkmalgeschützten Kopfbahnhofs von Paul Bonatz tieferzulegen. Die Variante des Architektur-Forums sieht vor, die Schienen weitgehend überirdisch zu belassen und dennoch rund 50 Hektar des Cityareals städtebaulich zu nutzen. Damit würde der Bonatz-Bahnhof erhalten bleiben, und auch der Schloßpark müßte nicht angetastet werden. Durch den Verzicht auf den unterirdischen Bahnhof könnte außerdem eine erhebliche Summe der veranschlagten fünf Milliarden Mark eingespart werden. Das Architektur-Forum will mit seinen Überlegungen die öffentliche Diskussion über das Großprojekt Stuttgart 21 anregen.

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