London hat die Entwicklung seiner „High Streets“, der strahlenförmig vom Zentrum in die Peripherie verlaufenden Haupstraßen, schon seit Jahren auf der Agenda seiner Stadtentwicklung. New York und Paris ziehen nach; allerdings konzentrieren sich die meisten Planungen auf die Innenstädte. Und Berlin? Wie sieht es hier mit der Entwicklung der Ausfallstraßen jenseits des S-Bahnrings und damit mit der Verknüpfung der Kernstadt mit der Region aus?

Die Stadtplaner von Think Berlin laden in Kooperation mit dem Fachbereich Planungs- und Architektursoziologie (TU Berlin) und dem Bildungswerk der Heinrich-Böll-Stiftung zu einer Vortrags- und Diskussionsveranstaltung mit dem Titel „Vom Verkehrsraum zum Lebensraum“ ein, um diesen Fragen nachzugehen.

Das Programm:

• Einführung: Stadt der Nachkriegszeit als Sanierungsfall von morgen
  Cordelia Polinna, TU Berlin, Think Berl!n
  
  
• Die historische Entwicklung der Ausfallstraßen jenseits des Berliner S-Bahnrings
  Harald Bodenschatz, TU Berlin, Center for Metropolitan Studies
  
  
• Improving Londons High Streets
  Dann Jessen, East Architecture, London
  
  
• Reurbanisierung der Moderne – Streetdesign Berlin – Los Angeles
  Valentin Hadelich, Bauhaus-Universität Weimar
  
  
• Die Hauptstraßen im Stepverkehr
  Horst Wohlfarth von Alm, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt
  
  
• Kritische Kommentare
  Lutz Kaden, IHK Berlin, Martin Reents, SRL Berlin/Brandenburg, Martin Schlegel, BUND Berlin
  
  
• Podiumsdiskussion, Moderation: Johanna Schlaack, Think Tank Berlin
  

Zum Thema:

www.think-berlin.de

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