In der Woche vom 12. bis 16. September 2005 wird an der neuen Messe Stuttgart das Stahlskelett des Parkhauses freischwebend über die Autobahn A8 geschoben. Der Entwurf für das Parkhaus, das 4.000 Fahrzeugen Platz bieten soll, stammt von dem Stuttgarter Architekten Wulf & Partner.

Das Parkhaus ist Teil des neuen Messegeländes auf den Fildern, für das im Juni der Grundstein gelegt wurde (BauNetz-Meldung vom 15. 6. 2005). V-förmig greifen dabei zwei 400 Meter lange Fachwerkriegel über die Autobahn und enden jeweils in einer Parkhausschleife.
In dieser Woche wird nun der südliche Teil in zehn Metern Höhe auskragend über die Autobahn geschoben und wird dabei von seinem eigenen Gewicht gehalten, vergleichbar „einem Bauklötzchen, das man über die Tischkante schiebt“, erklärte der Pressesprecher der Messe. „Solange auf dem Tisch noch genug Gegengewicht vorhanden ist, fällt es nicht herunter.“

Auf einer Länge von 100 Metern werden die beiden Parkhausriegel stützenfrei über die A8 reichen. 13.500 Tonnen Stahl werden für die Parkhausbauten benötigt, die insgesamt 73,5 Millionen Euro kosten werden. Die Dächer sollen bepflanzt werden, der ursprünglich geplante Fuß- und Radweg wird aus Kostengründen jedoch nicht realisiert.