Bild 22/30
Der Hubboden mit seinen hydraulischen Stempeln muss repariert werden.
Bild: Philipp Lohöfener/Wüstenrot Stiftung
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Der Hubboden mit seinen hydraulischen Stempeln muss repariert werden.
Bild: Philipp Lohöfener/Wüstenrot Stiftung