Am 19.Juli 2007 haben der Bund, das Land Baden-Württemberg und die Deutsche Bahn die Finanzierung und damit den Bau des Bahnhofsprojekts „Stuttgart 21“ beschlossen. Die Architketur von Stuttgart 21 stammt von Ingenhoven Architekten. Christoph Ingenhoven war für den neuen, unterirdischen Hauptbahnhof am 24. April 2006 in Bangkok mit dem Global Holcim Award Gold 2006 ausgezeichnet worden (siehe BauNetz-Meldung).

Im Jahr 2010 soll es nun definitiv zum ersten Spatenstich kommen, der Bau soll bereits 2019 fertig sein. Die Gesamtkosten werden jetzt mit 4,8 Milliarden Euro beziffert, zusammengesetzt aus den Kosten für den neuen Durchgangsbahnhof (2,8 Milliarden Euro) sowie die neue Bahntrasse Stuttgart-Ulm und Stuttgart 21 (zusammen 2 Milliarden Euro, wovon das Land Baden-Württemberg 950 Millionen Euro tragen wird). Bislang gibt es in Stuttgart keinen Durchgangsverkehr; die Züge enden im alten Stuttgarter Kopfbahnhof.

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