Der internationale Flughafen von Denver im US-Bundesstaat Colorado ist einer der wenigen seiner Art in den USA, der noch nicht per Schienenverbindung an die Innenstadt angeschlossen ist. Seit dem Neubau des Flughafens im Jahre 1995 ist eine solche Verbindung geplant; nun soll sie endlich gebaut werden. Zu diesem Zwecke enthüllte der spanische Architekt und Ingenieur Santiago Calatrava am 29. Juli 2010 in Denver seine Pläne für einen Flughafenbahnhof.

Calatravas Bahnhofs-Entwurf ist Teil eines Programms zur Revitalisierung des südlichen Flughafenterminals. Dazu gehört auch der Bau der neuen Eisenbahnlinie zwischen Downtown und dem Flughafen. Zu beiden Seiten des Bahnhofs gelegen, soll ein zweitürmiges Hotel mit 500 Zimmern (entworfen vom Büro Gensler) gebaut werden. Außerdem gehören eine Plaza mit Einzelhandelsgeschäften (und Blick auf die westlich gelegenen Rocky Mountains) sowie eine wiederum von Calatrava entworfene Eisenbahn-Bogenbrücke über den Pena Boulevard zum Bauprogramm.

Calatravas Bahnhofs-Entwurf lehnt sich an den Entwurf des Flughafens von 1995 an, der die Bergspitzen der Rocky Mountains thematisiert. Allerdings soll Calatravas Bahnhof „mehr internationales Flair“ liefern.
Die Reisenden kommen in einer offenen Bahnsteighalle unter einem hellen, transluzenten Bogendach an, bevor sie zur Haupthalle weitergehen.

Der erste Bauabschnitt der Revitalisierung des Terminals einschließlich Bahnhof, Plaza, Hotel und Eisenbahnbrücke ist mit Baukosten von 650 Millionen US-Dollar veranschlagt.

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