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AS+P, damals noch unter dem Namen „Speerplan“, erarbeitete 1980 einen Gesamtplan Museumsufer. Dieser definierte beide Ufer als Teile der Kern-Stadt, organisierte den Fahr- und Parkverkehr neu, schlug eine Reihe von Stadtplätzen vor (zum Beispiel Fahrtorplatz), wollte das “Nizza”, ein altes Stück Frankfurt am Main, erweitern und plante dort ein Museum für moderne Kunst. Realisiert wurde davon als Wichtigstes der Holbeinsteg (1990).
Bild: © AS+P Albert Speer + Partner GmbH
