Am 11. Januar 2006 wurde in Halle an der Saale der Neubau der Berliner Brücke eingweiht. Geplant und gestaltet wurde der Brückenneubau vom Ingenieurbüro Grassl (Berlin, München, Düsseldorf, Magedeburg) in Zusammenarbeit mit dem Architekten Uwe Graul (Halle).

Das 28 Millionen Euro teure Verkehrsbauwerk überbrückt mit einer Spannweite von 170 Metern Gleisanlagen und ersetzt eine zuvor abgrissene Vorgängerbrücke an selber Stelle. Die im Grundriss gekrümmte Schrägseilbrücke ist von einem zentralen, 74 Meter hohen Stahl-Pylon zu beiden Seiten abhgehängt.

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