Der Architekt Nicholas Grimshaw hat einen Plan vorgestellt, wie das berühmte Segelschiff „Cutty Sark“ in London vor dem weiteren Verrotten bewahrt werden kann. Der Trust, dem dieser letzte „Tea Clipper" gehört, stellte den Entwurf am 17. November 2004 in London vor.

Demnach soll das Schiff während der Restaurierung „wie ein Flaschenschiff“ in einem transparenten Plastikzelt unterkommen. Später wird die „Cutty Sark“ in einem Trockendock in Greenwich mit voller Takelage auf einem „gläsernen Meer" stehen, mit Ausstellungsräumen unter dem Rumpf.

Grimshaw hatte zuvor mit einer ähnlichen Kunststoffhülle den Botanischen Garten „Eden“ geschaffen.

Das Schiff, ehemals das schnellste der Welt, brachte ab 1869 Tee aus Asien nach England und war nur für eine Lebensdauer von dreißig Jahren ausgelegt. Mittlerweile wurde eine große Tür in die Seite geschnitten, damit Besucher bequem in das Innere gelangen. Umweltverschmutzung, Rost und Verrottung haben dem Schiff arg zugesetzt.
Die Heritage Lottery wird 11,7 Millionen Britische Pfund zur Restaurierung und dem Bauvorhaben beisteuern.

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